米乐·M6(中国)官方网站驾照可以自学自考？你没有听错，根据报道，公安部正就此事进行调研，公安部副部长黄明曾在河北省石家庄市调研车驾管工作，在听取检测站、驾校、私家车主代表意见时表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革，有望实现“驾照自学自考”。

　　不用惊讶。其实严格说，“驾照自学自考”不是新闻。因为我国相关法律从来就没有禁止过此类行为。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定：“机动车的驾驶培训实行社会化”。既然是社会化培训，当然包括私人间的教授，即自学。《机动车驾驶证申领和使用规定》第九条详尽列举了申请驾照者所需提供的资质证明，包括姓名、性别、年龄、身份证等，也没有“驾校文凭”一说。

　　换言之，我国法律并未规定“考驾照要先上驾校”。从法理来说，你完全可以自己学开车，然后报名参加全市统一考试。所谓驾校合一，很可能是个“土政策”。

　　但土政策行之有年，也有原因。尽管你可以自学，但根据法律，必须在合法教练员的指导下，用合法教练车，在指定训练路线上接受培训。那么问题来了——除了去驾校，到哪儿找合法教练员、合法教练车以及指定路线？这才是驾校垄断了驾驶培训技能的根源。

　　垄断是不好的。先不说日益高昂的驾校培训费，也不说驾校教练素以“简单粗暴”著称的服务态度，就说其驾驶技能，由于缺乏必要的竞争，也未必乐观。前不久广西钦州对该市700多名驾校教练进行检测，结果竟有119人不合格！有人担心开发驾照自学自考后会滋生“马路杀手”，然而经过这种驾校教练培训，安全系数又能高多少呢？

　　因此，推行驾照自学自考关键在于配套措施要跟上，使其成为可能。这方面，加拿大、美国都值得借鉴。只要严格把关，不会出现“一放就乱”的局面，驾校也不会关门大吉。反过来说，引入了真正的市场竞争，只会有助于驾校提高专业化水平，凭实力吸引客户。